全国服务热线因此，为了获得符合要求的紧固件，通常需要对螺栓、铆钉等的中间段进行退火处理，以降低其中间段的硬度，同时又要保证螺栓、铆钉等头部的硬度。目前，现有的工艺采用超高频感应加热设备，瞬间加热中间段，降低硬度。然而，此工艺要求控制非常，加热时间稍微加长，即影响头部硬度，批量生产非常不稳定，易造成铆钉失效；同时超高频设备成本高，耗电量大，不利于大规模生产及节能环保。
（1）表面浮锈、油污、螺栓孔壁有毛刺、焊瘤等均应清理干净。 （2）接触摩擦面处理后要达到规定的抗划移系数要求。使用的合川高强度螺栓应有配套的螺母、垫圈，使用时按配套使用，不得互换。 （3）处理好的构件摩擦面安装时不允许沾油污、泥土等杂物。 （4）安装时组件摩擦面应保持干燥，不应在雨中作业。 （5）在安装前严格检查并校正连接的钢板的变形。 （6）安装时禁止锤击打入螺栓以防止螺栓丝扣受损。 （7）使用时定期检测的电动扳手，保证扭矩的准确度，并按正确的扭紧顺序操作。 主要安全技术措施 （1）使用活动扳手的扳口尺寸应于螺母的尺寸相符，不应使用小扳手上加套管。高空中作业应使用死扳手，如用活扳手时用用绳子拴牢，人要系好安全带。 （3）组装钢构件连接螺栓时，严禁用手插连接面或探摸螺孔，取放垫铁板时，手指应放在垫铁板的两侧。
合川不锈钢螺丝顾名思义，肯定是用合川不锈钢螺丝线材墩打而成，后在搓好牙螺纹的螺丝。而合川不锈钢螺丝具有的性能很多都跟不锈钢材质有关。考虑到不锈钢的性能与组织，了解不锈钢材质的性能等方面。从而明白不锈钢具有防生锈，防腐蚀，耐高温等良好的机械性能，那么合川不锈钢螺丝也当然有这些良好的机械性能。随着不锈钢材料材质的越来越优良。螺丝行业所生产出来的合川不锈钢螺丝的机械性能就越来越好。防生锈，防腐蚀能力，而高温高压就越来越强。
汽车球头上的转向座上打销钉，通过打销钉将滚轮组装到转向座上。现有技术都是人工打销钉，其打销钉时销钉位置不准确，人工劳动强度大，效率低，也影响转向座质量，因此有必要设计一种自动打销钉机构，将销钉打进转向座上。
对于合川六角螺帽，常用的标准有：GB52、GB6170、合川GB6172和DIN934，对于它们之间的主要区别有：GB6170的厚度要比GB52、合川GB6172和DIN934来的厚，俗称为厚螺帽。另外就是对边上的区别，M8的螺帽系列中DIN934、GB6170、合川GB6172的对边都是13MM比GB52的对边14MM要小1MM，M10的螺帽，DIN934与GB52的对边为17MM，比GB6170和合川GB6172的的对边要大1MM，M12的螺帽，DIN934、GB52的对边为19MM比GB6170和合川GB6172的对边18MM要大1MM。对于M14的螺帽，DIN934、GB52的对边为22MM比GB6170和合川GB6172的对边21MM要大1MM。另外就是M22的螺帽，DIN934、GB52的对边为32MM，比GB6170、合川GB6172的对边34MM要小2MM。（GB6170和合川GB6173除了其厚度不一样外，对边宽度完全一样）其余规格在不考虑厚度的情况下，可以通用。
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