平哈尔滨垫片产品是高铁垫板上的附件,产品要求两平面平整,外形及内孔形位尺寸准确,无铸造缺陷(如气孔、缩孔、砂孔等),铸件材质要求GB/T450-10。因平哈尔滨垫片重量轻、需求量大,如用普通砂型铸造工艺生产,铸件易产生变形、砂孔、气孔等铸造缺陷,且造型面积大,生产效率低,生产任务完成困难。
传统螺丝钻尾结构1,其包含有一杆体11,一设于杆体11一端的螺头12,一设于杆体11另一端的钻尾部13,以及多个环设于杆体11上的螺牙14;其中,钻尾部13周缘定义一合模线15,且合模线15使得钻尾部13对称分为边131及边132,边131端部与边132端部相接处分别形成一切削端133,切削端133以同向螺旋各凹设有四分之一圈的排屑槽134,而边132上接续该排屑槽134又以不同螺旋曲率凹设有四分之一圈的排屑槽135,利用排屑槽134与排屑槽135通过不同螺旋曲率相接使得钻尾部13可成形出对称且达186度完整的排屑槽。
哈尔滨开槽螺母需要用开口销通过哈尔滨开槽螺母的槽进行固定,而开口销要固定住哈尔滨开槽螺母就必须从螺杆中间穿过,通常螺杆两头都需要钻孔,孔的直径大小和哈尔滨开槽螺母的槽宽和槽深决定了选用什么规格的开口销,当选用的螺杆和开口销和哈尔滨开槽螺母都比较匹配的时候,螺母就通过螺杆固定,使哈尔滨开槽螺母不产生松脱。这种六角哈尔滨开槽螺母具有强度高,受振动时不易松脱等特性,主要用于有振动、冲击的场合如汽车的前后轮轴、起重设备、压机和压铸机等。
作为上述实施例的优选,电机41上设置有使切割轮42朝向输送装置3运动的推力器46,当需要对螺丝进行开槽时,推力器46产生朝向螺丝方向的推力,电机41在该推力作用下沿着轨道47朝螺丝移动进行开槽,电机41另一端上设置有轴承45,电机输出端设置有异形轮44,异形轮44与轴承45齿轮连接,电机带动异形轮44转动,使切割轮42靠近或远离输送装置3,当开槽结束时,异形轮44转动带动轴承45产生于上述推力相反的作用力,使电机41沿轨道48移回初始位置。
然而,粤螺对于上述两案的“哈尔滨螺丝钉改良”、“集锁合稳定省力快速多功能于一体的螺丝”,仍觉应有能使其更完善的进步空间;例如,556784号“哈尔滨螺丝钉改良”的新型案,虽其杆部具有切削集屑的结构功能,却因哈尔滨螺丝钉开始旋入如木材等物件内时,受到物件组织硬度的阻碍,故工作人员仍需要相当施力的操作,造成在锁固作业中,仍有螺入操作困难的缺失;又如,289410号“集锁合稳定省力快速多功能于一体的螺丝”等新型案,虽其杆部具有切削排屑的结构功能,却在杆部以旋入物件的中段至后段间,因屑状物无法排出,而由杆部向外侧顶推至物件周围组织,以致物件有向外膨胀,甚至严重破坏物件外观。
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