全国服务热线在家用电器等设备上用于固定接地线的一种M4接地螺钉，其螺柱为圆柱状，螺纹 与端面(断)面垂直。而设备上的螺钉孔由于制作工艺要求都具有下沉导向引导的攻丝导 向槽，当固定接地线时，如果未将螺钉定位准确(螺钉存在有倾斜)就用力下压螺钉，容易 造成螺钉与螺钉孔咬牙，而且咬牙过后容易造成螺钉松动或脱落现象，存在安全隐患。
螺钉作为汽车上必不可少的零部件之一，主要作用是将具有通孔的部件与具有螺孔的部件固定连接在一起，现有汽车用螺钉包括螺杆和头部，螺杆上的螺纹螺距相等，在使用时，直接将螺钉旋入螺孔，从而将两个零部件相连固定，这样的连接方式，但是，当螺钉出现螺纹间距不同或是部分螺纹损坏时，无法对螺纹进行修复和更换，那么就会导致整颗螺钉报废。
用于门、窗、柜等涉及合页的连接固定时，通常采用传统的螺钉紧固方式，将螺钉直接打入被连接件的螺钉孔，其中螺钉端帽直接暴露在外，其不仅影响被连接件的美观，而且长久暴露在外的螺钉端帽容易生锈，且一般螺钉的端部加工存在毛刺，用于紧固连接时，螺钉端帽容易刮伤人员，其既影响美观又不安全。
紧固件就是紧固两个或两个以上零件(或构件)紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。其中，自扣紧类紧固件因具有安装快速、高效、可靠，装配方便，高的推、拉、扭性能，适用材料范围广以及规格系列化等优点被广泛地应用于钣金件的连接中。螺母作为使用最为广泛的一类紧固件。随着使用范围和使用环境的不断变化和发展，对螺母也提出了更多的需求。特别是一些场合需要螺母具有防水密封的功能。现有的螺母密封防水的方式大致有下列几种类型：
在钣金和铝型材加工中需要用到很多哈尔滨压铆螺母柱。但现有的哈尔滨压铆螺母柱在压铆时与被压板材间一般都采用间隙配合，这种配合对一般要求的压铆是没有影响的，但对表面质量要求很高的铝型材，尤其是喷漆铝型材会有一定影响，一是由于铝型材上的压铆底孔一般在普通冲床上加工，这样会产生一个带喇叭的锥孔，这样更加加大了哈尔滨压铆螺母柱之间的间隙，使相互的包紧力更小，造成有的铝型材组件在装螺钉时哈尔滨压铆螺母柱松动，造成表面质量不合格，因此，我们迫切需要一种能减少与铝型材压铆底孔的配合间隙的哈尔滨压铆螺母柱，以增加哈尔滨压铆螺母柱与铝型材孔之间的包紧力。
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