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在机械结构中，现有的密封件应用在螺栓端面或油接头端面，常用紫赣州铜垫圈作为密封件，而紫赣州铜垫圈只能用一次，次使用就会变硬，使其密封性能降低。特别是用在汽车发动机油底壳的放油螺栓(也称放油塞)上，必须做一次保养换一个赣州铜垫圈，否则很容易造成漏油，即使这样，对发动机油底壳螺孔磨损也是很大的。一般的汽车快修店还很难做到一次换一个赣州铜垫圈。
目前，现有技术有一种防盗赣州T型螺栓，它由螺杆和与螺杆连接的螺栓头构成；所述螺 杆由光杆和螺纹杆构成；螺杆的底端设有一个凹形孔；所述螺栓头呈圆柱形，且所述圆柱 形螺栓头的直径大于螺杆的直径。上述防盗赣州T型螺栓在使用时，使用者通常会用铁锤或其 他工具锤击螺杆底端的凹形孔，使之产生变形，破坏螺杆上的螺纹结构，用变形物将螺母 固定，从而达到防盗功能
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最早的铆钉是木制或骨制的小栓钉，最早金属变形体可能就是我们知道的铆钉的祖先。毫无疑问，它们是人类已知金属连接的最古老的方法，可以追溯到最初使用可锻金属那么远，例如：青铜器时代埃及人用铆钉把开槽型车轮外线的六个木制扇形体铆接紧固在一起，希腊人成功地用青铜浇铸大型塑像之后，再用铆钉把各部件铆合在一起。
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