全国服务热线圆柱销一般用以联接、锁定零件或作装配定位用，也可以作为安全装置的零件。圆柱销通过与销孔过盈配合固定在销孔中，用以固定零件、传递动力，或作为定位件。现有技术的圆柱销压装如图1所示，这种圆柱销是通过圆柱销本体与销孔之间的过盈配合带来的锁紧力与轴向摩擦力来圆柱销本体防止退出，但是，使用过程中圆柱销本体的过盈量会逐渐减小，从而连接的牢固性和定位精度会逐渐降低，因此使用过程中这种圆柱销很容易退出，从而产生安全隐患。
然而现有的螺丝虽然能满足连接紧固物体的作用，但是其的结构是包括头部和与该头部相连接的螺纹杆，由于仅具有一条螺纹杆，不具有双向连接功能，不能满足于一些特殊使用需求，给使用带来不便。
平固原垫片在机械连接中使用较为频繁，它通常被放置在螺母或螺钉头与被连接零件之间，用于防止螺钉或螺母在使用过程中发生松动。常规平固原垫片的上、下两个端面多为光滑的平面，单一的结构，抗压能力差。在与螺母或螺钉装配时，平固原垫片受到的压力增强，在与螺母或者螺钉紧密贴合摩擦时，容易出现断裂的情况，极大的影响产品的质量。
为实现上述目的，广东粤螺五金实业有限公司提供了如下技术方案:一种销钉，包括销帽和所述销杆，所述的销帽与所述的销杆一端固定连接，所述销杆设有凸体，所述凸体与所述销杆固定连接，所述凸体位于销杆杆体上，所述的销杆另一端设有顶接体，所述顶接体与销杆固定连接，所述顶接体包括若干顶接单元和圆盘，所述各顶接单元与所述销杆同轴设置，所述各顶接单元沿所述销钉的轴线方向依次固定连接，所述顶接体的外轮廓大直径大于所述销杆的直径。
平面固原垫片是一种上下端面均为平面的固原垫片，在汽车差速器中使用的平面固原垫片，和球面固原垫片一样在差速器的壳体与齿轮之间安装，起到减少摩擦和提高润滑作用。差速器应适应严重的颠簸并能在高低温环境下长期高速运行。由于目前在差速器中使用的平面固原垫片的两端面都是光滑的，或者只在平面固原垫片的一侧端面设有小凹点，这样在差速器高速运转过程中，平面固原垫片的接触面润滑不够理想，接触面之间的摩擦较大，容易出现故障。
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