螺栓螺母紧固件是一种广泛应用的紧固件,可以应用在机械产品,也 可以应用在日用工艺工业产品,如应用在塑料包装箱、塑料包装盒、纸包装 箱、纸包装盒等。当螺栓螺母紧固件应用在日用工艺工业产品时, 一般对紧 固程度的要求较低,而却要求安装使用方便。现有的螺栓螺母紧固件在装配时, 一般需要由人工将螺栓或螺母拧动 若干圈,直至两者旋紧,这样耗费时间,在日常生活中会造成不便,而在工 厂装配产品的情况下,则是表现为增加人工成本。 发明内容广东粤螺五金实业有限公司的主要目的是针对现有技术的上述不足而提供一种安装方 便的螺栓螺母紧固件,它在安装时不需拧动螺栓或螺母若干圈,而可以快速 将两者装配紧固,使用方便。
1. 正确选择产品a. 使用前先确认产品的机械性能是否能满足使用需求,如螺丝的抗拉强度与螺母的保证载荷。螺丝的长度要选择适当,以旋紧后露出螺母1-2个牙距为准。b. 使用前查看螺纹是否粗糙,螺纹间是否有铁屑或污物,这些东西常会导致锁死。c. 使用前可以给紧固件做润滑处理,建议使用黄油,二硫化钼,云母,石墨或滑石粉来做润滑,一般使用浸蜡处理来做润滑防锁死。 [1] 3. 使用时注意使用方法a.旋入的速度力量要适当,不要过快过大,尽可能选用扭力扳手或套筒扳手,避免使用活动扳手或电动扳手。速度过快会使温度急速上升而导致锁死。b. 施力的方向,螺母必须垂直于螺丝的轴线进行旋入。c. 使用垫圈能有效防止上锁过紧的问题。
桂林双头螺栓一般都需要经过表面处理,螺栓表面处理的种类很多,一般常用的有电镀、发黑、氧化、磷化、非电解锌片涂层处理等。但是,电镀紧固件在紧固件的实际使用中占有很大的比例。尤其在汽车、拖拉机、家电、仪器仪表、航天航空、通讯等行业和领域中使用更为广泛。然而,对于螺纹紧固件来说,使用中不仅要求具有一定的防腐能力,而且,还必须保证螺纹的互换性,在这里也可称之为旋合性。为了同时满足螺纹紧固件在使用中要求的“防腐”和“互换”双重使用性能,制定专门的电镀层标准是非常必要的。GB/T5267.1-2002[螺纹紧固件 电镀层]标准是国家标准“紧固件表面处理”系列标准之一,该标准包括:GB/T5267.1-2002 [紧固件 电镀层];GB/T5267.2-2002 [紧固件 非电解锌片涂层] 两标准。本标准等同采用国际标准ISO4042;1999 [螺纹紧固件电镀层]。本标准代替GB/T5267-1985 [螺纹紧固件电镀层]标准。
市面上的电容大部分都设有两个引脚,分别为电容的正极和负极的连接端子。目前这些电容存在着一个很大的隐患,就是引脚和电容内部的芯体的连接基本是用粘贴式连接,当电容工作时,内部温度急速上升,粘贴式的连接受热后不稳定,容易脱离或者松动。
随着我*汽车行业的迅速发展,车身装配工艺要求不断提高。铆接具有工序周期短,噪音低,低能耗的特点,在汽车车身中有广泛的应用。在汽车工业中,由于车身钣金结构的复杂性,存在较多的空腔,部分位置铆接工具会与结构产生干涉,很多装配点无法使用传统双向加载的铆接技术,因此转而采用单面铆接工艺。
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