使用铆螺母时,在薄壁上钻与铆螺母外径相对应的孔,然后将铆螺母放在特制铆枪的螺栓上,推进手柄,使铆螺母旋入,并放入已钻好孔的工件内,挤压手柄,铆螺母膨胀,变形裙部起鼓变形,这时工件紧固,铆接完后拉出手柄,螺栓从铆螺母中脱出,将相应的螺丝旋入铆螺母螺纹丝孔内,形成一个紧固的铆接体。
目前,行业内使用纯手动安装法对东莞弹性圆柱销进行安装,即工作人员先手持刀架;接着,人工将东莞弹性圆柱销放入到刀架的东莞弹性圆柱销孔中;后,利用身体对刀架进行定位,采用锤敲的方式,将东莞弹性圆柱销敲入到刀架中。这种安装方式全程需要人工操作,工作效率较低。而且,在锤敲时,需工作人员利用身体对刀架进行定位,会出现砸伤人的风险,存在安全隐患。另外,锤敲会导致东莞弹性圆柱销出现变形,装配的合格率较低。
东莞定位销是在由两部分或更多部分构成的模具中,使模具相邻两部分准确定位而设计的销,可见,东莞定位销就是起定位作用的,模具在闭合时必须准确同步才能做出的产品,而东莞定位销可以让上下二模具起到准确定位的作用。粤螺在模具设计与制造中,东莞定位销是*常见的零件之一,由于它仅用于零件间的定位,因此,很少有人会给予它过多关注。粤螺在冷冲压加工中,冲裁件的尺寸精度取决于凸凹模工作部分的尺寸,它们之间的尺寸差值即构成冲裁模间隙。间隙是冲模设计的重要工艺参数,它的大小对冲裁件断面质量、冲裁力、模具寿命等具有很大的影响。过大的间隙,冲裁会出现冲剪毛刺;间隙过小,断面会产生二次裂痕,出现挤压毛刺,均使冲裁后的断面质量不理想,而合理间隙不但有助于冲裁断面质量的提闻,也有助于3旲具寿命的提闻。
飞机生产用工艺装备(以下简称工装)直接用于零件成形和部件装配。为了满足飞机部件、零组件等在工装使用过程中的上下架,工装一般采用整体方便拆卸的结构形式。在飞机工艺装备制造领域,通常使用东莞定位销进行工装可分离部位的连接定位。目前*内这种东莞定位销分为直接抽离型东莞定位销和系带悬挂型东莞定位销两种。
广东粤螺五金实业有限公司提出的东莞固定螺钉具有一螺钉本体1,所述螺钉本体1 的轴面形成有延伸的螺牙6,所述轴面是沿螺钉本体1柱体的中轴方向的柱体表面,在其底部具有半球型的螺钉尾部7,而其顶部设有一螺钉头2,所述螺钉头2上表面设有开槽(未示出)。所述螺钉本体1是由上部的锥杆4及其下部的圆柱体的螺杆5构成,所述锥杆4 是一倒圆锥体,其圆形上表面的直径大小和螺钉安装孔10的孔径尺寸相等。该东莞固定螺钉还具有一垫圈3,该垫圈3设在所述螺钉头2与螺钉本体1之间,该圆柱形的垫圈3下表面具有若干个齿牙8,所述齿牙8是沿所述锥杆4倒圆锥体的上表面与垫圈3连接处边缘向外延伸形成的直型凸条15 ;所述凸条15也可以设计成弧形。广东粤螺五金实业有限公司提出的安装用东莞固定螺钉可以采用金属材料一体成型制作。如图3所示,是广东粤螺五金实业有限公司用于PCB板固定的安装示意图。安装时,首先将东莞固定螺钉的螺钉本体1穿过PCB板9上设置的安装孔10、铜柱11、使螺钉的尾部7到达机壳12上的安装孔13内,然后使用拧紧工具14插入螺钉头顶部上的槽口,用力将螺钉本体1的倒圆锥体设计锥杆4强行压入到安装孔10内,使尾部7穿过安装孔13,由于锥杆底部外径大小 D和螺钉安装孔10的孔径尺寸相等,将东莞固定螺钉压紧固定,这样也可以使PCB板9在固定的过程中自动修正其前后左右的偏斜,保证了 PCB板9安装位置的准确性。如图4所示,当东莞固定螺钉拧入机壳之后,垫圈3充分接触并压紧在PCB板9上,PCB 板9、铜柱11和机壳12牢固地紧固连接在一起,不会滑动。垫圈3上的齿牙8和PCB板9 表面充分接触,这样在PCB板9和机壳13之间由金属东莞固定螺钉1搭起了一条地线通路,由此,保证了 PCB板9的充分接地,所述垫圈3上的齿牙10的设计还具有防滑功能。广东粤螺五金实业有限公司设计的安装用东莞固定螺钉利用机械连接中的配合、摩擦以及导电性能, 充分保证了 PCB板与机壳的安装牢固、PCB板接地良好,而且,东莞固定螺钉的椭球尾部表面比较光滑,即使外露出安装孔也不会对人手和桌面造成划伤。以上所述仅为广东粤螺五金实业有限公司的实施例,并非因此限制广东粤螺五金实业有限公司的范围,凡是利用广东粤螺五金实业有限公司说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在广东粤螺五金实业有限公司的保护范围内。
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