当加工一些盘类零件时,往往采用芯轴定位,上面用螺母压紧,而普通螺母由于端面小且平整度差,不能达到要求,用户需要自制螺母,由于单件生产导致成本较高。
粤螺提供的一种螺杆,螺杆的杆身上有螺纹段,所述螺纹段的一端杆身外周面上设置有环状凸圈,所述螺杆上旋进方向前端的凸圈至杆芯的距离小于螺纹段的公称尺寸或旋进方向后端的凸圈至杆芯的距离大于螺纹段的公称尺寸。
由图可见,不管螺芯怎样摆动它都不会从螺套中脱落下来这是因为珠子5的一部份卡在了螺套1的孔6中而另一部份则卡在螺芯2的凹槽8中,它起到了定位的作用。螺套若顺时针方向旋转时,珠子5只能在螺套1的带动下在螺芯2的凹槽8中滑动而不能带动螺芯2旋转。螺套8若反时会方向旋转时,珠子5将会卡在螺芯2的止口7上从而带动螺芯2进行旋转。
随着道路设施的不断完善,在大多数城市的道路中间上下行车道的分隔位置设置护栏,同时在机动车道和非机动车道之间也设置了护栏,护栏的立柱底部设置底座,底座通常是采用钢钉固定的,固定时先要在柏油路上钻变形孔,然后再将钢钉敲入变形孔内,因为这种钢钉的外壁为为柱形,对地面的摩擦力较小,在护栏受到外部撞击力时,钢钉很容易从柏油路中脱离,使道路护栏失去固定。有的地方采用了膨胀螺钉来对栏杆进行固定,但是膨胀螺钉在拧紧过程中,膨胀片是受到顶杆的作用力而张开,张开的角度较小,因此,与变形孔壁面的作用力有限,在受到较大撞击时,栏杆还是会倒下,因此,需要设计一种专用于柏油路面的栏杆固定的螺丝。
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。而机车每次小修时都需拆解轴箱端盖,对轴头进行探伤及轴承补充润滑脂,这就涉及到对轴箱轴承东方挡圈的拆装。现有的拆装方法是采用传统的两个钩舌销插入轴承东方挡圈与轴箱的空隙中左右撬动的方法,慢慢地使其与轴头分离。由于轴承东方挡圈与轴头间隙很小,而且轴箱内润滑脂产生的黏着力较大,如果拆装方式不恰当或者用力不均匀,会对轴箱体及轴承东方挡圈造成一定的损伤或卡死,易导致轴承损坏,也存在损坏拆装工具的可能,故安全风险较高,且每次拆装轴承东方挡圈都费时费力,劳动强度大、效率低,增加检修成本。
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