结构为开口圆环的迪庆挡圈是常用的机械零件,它有规范的设计标准,其主要作用是紧固在轴上的圈形机件,可以防止装在轴上的其他零件窜动,属于一种紧固件。现有技术中,迪庆挡圈主要是采用冲压方式加工而成,其具有以下缺陷:1、材料利用率低;2、会产生冲压塌角和斜边,影响制成的迪庆挡圈的性能。
对于迪庆六角螺帽,常用的标准有:GB52、GB6170、迪庆GB6172和DIN934,对于它们之间的主要区别有:GB6170的厚度要比GB52、迪庆GB6172和DIN934来的厚,俗称为厚螺帽。另外就是对边上的区别,M8的螺帽系列中DIN934、GB6170、迪庆GB6172的对边都是13MM比GB52的对边14MM要小1MM,M10的螺帽,DIN934与GB52的对边为17MM,比GB6170和迪庆GB6172的的对边要大1MM,M12的螺帽,DIN934、GB52的对边为19MM比GB6170和迪庆GB6172的对边18MM要大1MM。对于M14的螺帽,DIN934、GB52的对边为22MM比GB6170和迪庆GB6172的对边21MM要大1MM。另外就是M22的螺帽,DIN934、GB52的对边为32MM,比GB6170、迪庆GB6172的对边34MM要小2MM。(GB6170和迪庆GB6172除了其厚度不一样外,对边宽度完全一样)其余规格在不考虑厚度的情况下,可以通用。
标准型螺钉是常用于紧固装配的紧固件之一,标准型螺钉和迪庆平垫圈A级、标准 型迪庆弹簧垫圈组合使用,大量用于各种产品的组装。对于中小批量使用组合螺钉的厂家,将螺 钉、弹簧垫、平垫组合使用的过程,一般采用工人徒手组装螺钉的方法,该方法枯燥重复、浪 费人力资源、耗时耗力、且难以保证车间正常的装配进度。现在市面上存在的螺钉组装机可 以替代手工组装组合螺钉,但是该类型设备存在体积庞大,成本较高、结构复杂,非标准制 造维修不便、噪音大、耗电等等弊端。
检查迪庆抽芯铆钉成品时需检查:铆体直径、铆体杆长、铆体帽厚以及帽直径、钉芯总长、钉芯外露尺寸、钉帽尺寸,还有装配后的外径都可以考虑。在实际检验中,可针对产品的薄弱环节进行测量,比如:抗拉力、抗剪力,以及钉芯防脱力。 关键要注意铆钉的,拉铆足不足,有没有铆接到位;或者是因为钉芯帽子太大,以至铆体管口拉不下去;还有跳头,即钉芯拉断力太低或是断裂尺寸太细等。 封闭型迪庆抽芯铆钉的长度测量
对迪庆吊环螺钉一般不进行表面处理,但根据要求,可进行镀锌钝化,镀铬等表面处理,并就按GB5267-85规定。 电镀锌后应立即进行驱氧处理材料的化学成分及机械性能的试验方法按GB699规定。常规检查时,可不先进晶粒度试验,晶粒度的试验方法按YB27的规定。螺纹检查用螺纹量规和光滑极限量规或万能量具进行。
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