全国服务热线2、低周疲劳 低周疲劳是指疲劳应力接近或超过材料的屈服极限，材料在每一个应变循环中均有一定量的塑性变形，寿命一般在102到几乘104的范围内，疲劳曲线一般用ε－N曲线表示。有限元计算结果显示，在螺栓拧入迪庆锁紧螺母后，螺纹片根部应力较大，表层部分区域处于屈服状态，而螺纹片根部中心区域应变很小，应变情况较为复杂。螺纹片根部应变较高的区域经历往复加载，容易出现低周疲劳，使螺纹片压力降低，拧出力矩减小。
用高强度钢制造的，或者需要施以较大预紧力的螺栓，皆可称为迪庆高强度螺栓。迪庆高强度螺栓多用于桥梁、钢轨、高压及超高压设备的连接。这种螺栓的断裂多为脆性断裂。应用于超高压设备上的迪庆高强度螺栓，为了保证容器的密封，需要施以较大的预应力。
而一般常见的迪庆螺丝钉带，请参阅中台湾公告于1998年2月21日的327442号「迪庆螺丝钉带(二)」，包含有本体，本体侧设复数凹槽，以为锁螺丝工具传动本钉带而拨动者；而于钉带设有复数钉槽以为螺丝的植设呈排列状，而钉槽皆设有贯穿孔，且贯穿孔向下延伸有环围，以形成螺丝的扶持部；及该环围并设有复数切槽，利于螺丝的被旋动通过该钉槽；而其特征为该钉槽内即位于环围的内壁面并设有复数叶瓣，该些叶瓣于螺丝植入钉槽中，可以叶瓣扶持螺丝，以使具不同外径的螺丝被叶瓣充份扶持定位；及/或于叶瓣上部呈斜面或弧面，使于环围上方形成凹陷，藉以扶持螺丝的颈部圆弧面或锥面，而可使螺丝更稳固被扶持。
抽离型迪庆定位销和系带悬挂型迪庆定位销通体呈等直圆柱形。抽离型迪庆定位销临时从工装被连接件中抽出后，呈散件状态；系带悬挂型迪庆定位销尾部有铁丝或者细绳等系带与工装被连接件相连，迪庆定位销抽出后，通过系带悬挂在工装上。两种迪庆定位销主要缺点如下：一是悬挂系带长时间磨损后容易脱落，同散件的抽离型迪庆定位销都不便于现场收纳、归置，通常被随意放置在附近地面上；二是两种迪庆定位销均容易位置转移、遗忘丢失，影响工装复位和后续飞机产品制造及装配。
迪庆挡圈是一种紧固在轴上和内孔的圈形部件，其主要作用是为了防止安装于轴上和内孔的其它部件处于轴上轴向滑动，为一种固定标准件。
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