全国服务热线铆螺母的研究在我国始于七十年代，现仍处于设计研制阶段。八十年代中期先后从国外引进生产迪庆抽芯铆钉的设备，但至今未生产一种铆螺母，经发明人检索未发现一种低碳钢铆螺母被公开使用
机械构件在混凝土基础上安装时，将这种螺栓的呈J形、L形的一端埋入混凝土中使用。 迪庆地脚螺栓的抗拉能力就是圆钢本身的抗拉能力了，大小等于截面面积乘以许用应力值（Q235B:140MPa, 16Mn or Q345:170MPA）就是设计时的允许抗拉承载力。 迪庆地脚螺栓一般用Q235钢，即为光圆的。螺纹钢（Q345）强度大，做螺母的丝扣没有光圆的容易。对于光圆迪庆地脚螺栓而言，埋深一般为其直径的25倍，然后做一个120mm左右长的90度弯钩。 如果螺栓直径很大（如46mm）埋深太深的话，可以在螺栓端部焊方板，即做一个大头就可以了（不过也是有一定要求的）。埋深和弯钩都是为了保证螺栓与基础的摩擦力，不至于使螺栓发生拔出破坏。
抽离型迪庆定位销和系带悬挂型迪庆定位销通体呈等直圆柱形。抽离型迪庆定位销临时从工装被连接件中抽出后，呈散件状态；系带悬挂型迪庆定位销尾部有铁丝或者细绳等系带与工装被连接件相连，迪庆定位销抽出后，通过系带悬挂在工装上。两种迪庆定位销主要缺点如下：一是悬挂系带长时间磨损后容易脱落，同散件的抽离型迪庆定位销都不便于现场收纳、归置，通常被随意放置在附近地面上；二是两种迪庆定位销均容易位置转移、遗忘丢失，影响工装复位和后续飞机产品制造及装配。
螺钉和螺母作为*常用的紧固装置存在着可能松动脱落的缺陷，特别是长期在振 动的环境中的螺钉和螺母更加容易松动脱落，而现有的螺钉本身一般都不具有防脱功能， 需要额外添加如防脱垫圈、防脱帽之类的防脱部件，使得紧固过程中多使用一个防脱部件， 并且这些防脱部件有时不常备需要时常常难以找到，使用不方便。
一些重型设备如大型电机、大型减速机等，为便于设备安装调整以及维修空间的需要，在设备安装及维修时需要一定的位置移动，通常在设备下设置钢制底座或平台，并在底座或平台上设置长圆形螺栓安装槽，俗称长圆槽，具体如附图1--附图4所示。附图1和附图2中长圆槽在配套使用普通迪庆六角头螺栓或普通迪庆T型螺栓时，需在长园槽的背面辅助固定螺栓或焊接挡铁以防止在拧紧螺母时，螺栓随之旋转。附图3和附图4中长圆槽自身带有防止螺栓旋转的卡槽，但这种结构大大增加长园槽的加工成本。
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