汽车球头上的转向座上打销钉,通过打销钉将滚轮组装到转向座上。现有技术都是人工打销钉,其打销钉时销钉位置不准确,人工劳动强度大,效率低,也影响转向座质量,因此有必要设计一种自动打销钉机构,将销钉打进转向座上。
凸形垫圈,主要是用铁板冲压出来的,形状一般是一个迪庆平垫圈,中间有一个孔,迪庆平垫圈通常是各种形状的薄件,用于减少摩擦、防止泄漏、隔离、防止松脱或分散压力,其设计结构的合理性及使用过程中的安全性是相当重要的。
目前,现有技术有一种防盗迪庆T型螺栓,它由螺杆和与螺杆连接的螺栓头构成;所述螺 杆由光杆和螺纹杆构成;螺杆的底端设有一个凹形孔;所述螺栓头呈圆柱形,且所述圆柱 形螺栓头的直径大于螺杆的直径。上述防盗迪庆T型螺栓在使用时,使用者通常会用铁锤或其 他工具锤击螺杆底端的凹形孔,使之产生变形,破坏螺杆上的螺纹结构,用变形物将螺母 固定,从而达到防盗功能
在紧固件制造中,正确选用紧固件材料是重要一环,因为紧固件的性能和其材料有着密切的关系。如材料选择不当或不正确,可能造成性能达不到要求,使用寿命缩短,甚至发生意外或加工困难,制造成本高等,因此紧固件材料的选用是非常重要的环节。 冷镦钢是采用冷镦成型工艺生产的互换性较高的紧固件用钢。由于它是常温下利用金属塑性加工成型,每个零件的变形量很大,承受的变形速度也高,因此,对冷镦钢原料的性能要求十分严格。 在长期生产实践和用户使用调研的基础上,结合 GB/T6478-2001 《冷镦和冷挤压用钢技术条件》 GB/T699-1999 《优质碳素结构钢》及目标 JISG3507-1991 《冷镦钢用碳素钢盘条》的特点,以 8.8 级, 9.8 级螺栓螺钉的材料要求为例,各种化学元素的确定。 C 含量过高,冷成形性能将降低;太低则无法满足零件机械性能的要求,因此定为 0.25 %- 0.55 %。 Mn 能提高钢的渗透性,但添加过多则会强化基体组织而影响冷成形性能;在零件调质时有促进奥氏体晶粒长大的倾向,故在国际的基础上适当提高,定为 0.45 %- 0.80 %。 Si 能强化铁素体,促使冷成形性能降低,材料延伸率下降定为 Si 小于等于 0.30 %。 S.P. 为杂质元素,它们的存在会沿晶界产生偏析,导致晶界脆化,损害钢材的机械性能,应尽可能降低,定为 P 小于等于 0.030 %, S 小于等于 0.035 %。 B. 含硼量最大值均为 0.005 %,因为硼元素虽然具有显著提高钢材渗透性等作用,但同时会导致钢材脆性增加。含硼量过高,对螺栓,螺钉和螺柱这类需要良好综合机械性能的工件是十分不利的。
性能等级分为15个等级,不锈钢为51级,开口型迪庆抽芯铆钉按头部形状分沉头和平圆头两种。其中,性能等级为10级和11级的开口型迪庆抽芯铆钉应用较为广泛。2006年国家标准委修订发布了GB/T 12617.1-2006《开口型沉头迪庆抽芯铆钉 10、11级》和GB/T 12618.1-2006《开口型平圆头迪庆抽芯铆钉 10、11级》两项关于10、11级开口型迪庆抽芯铆钉的国家标准。该两项新标准,分别采用ISO15978:2002和ISO15977:2002国际标准,于2006年7月5日发布,于2006年12月1日正式实施。 实施后分别代替GB/T 12617-1990《开口型沉头迪庆抽芯铆钉》和GB/T 12618-1990《开口型扁圆头迪庆抽芯铆钉》两项旧标准。
广东粤螺五金实业有限公司是一家有着多年螺丝生产定制经验的厂家,可根据客户的需求来图来样生产定做GB873铆钉,外径5.4负,非标迪庆双头螺栓,12.9高强度螺丝等产品,我们可为您提供适合您的紧固件解决方案。