全国服务热线目前，对于无保持架、无挡边、低速运行的滚子或滚针轴承，其结构主要包括内、外圈和设在内、外圈之间的滚道内的滚子或滚针以及加设在滚子或滚针两侧的德宏挡圈，其中加设在滚子或滚针两侧的德宏挡圈均为金属薄板冲压而成的环状钢性片材，在轴承中所起的作用仅仅为正确引导滚子或滚针在内、外圈之间的滚道内正常运行，以防止滚子或滚针偏离、滑出上述滚道。这种结构的德宏挡圈，其存在的缺陷是首先，由于钢性德宏挡圈与内圈之间是完全分离的，在安装时，德宏挡圈与安装轴之间又存在着间隙，当轴承工作时，德宏挡圈受外圈和滚子或滚针的带动绕安装轴旋转，由于存在结构不紧凑，在旋转过程中德宏挡圈容易脱落，使用安全性差，而且会使滚子或滚针出现朝向滚道的一侧偏移的情形，由此引起轴承承载中心偏移，影响轴承工作的可靠性，并*终影响到轴承的使用寿命；其次，由于钢性德宏挡圈本身无密封性能，与滚子或滚针的滚道之间存在着间隙，因此在工作过程中产生的花絮、尘埃等会不断进入内、外圈之间的滚道内，随着进入花絮、尘埃的增多，滚子或滚针轴承会被卡死；再，由于钢性德宏挡圈与滚道之间存在着间隙，使储存在滚道内的润滑脂会不断流失，从而导致轴承因经常缺润滑脂而发热，甚至被烧坏，同样影响到轴承的使用寿命。
粤螺涉及根据权利要求1的前序所述的一种德宏自攻丝螺钉。由EP0623759B1已知一种德宏自攻丝螺钉，这种德宏自攻丝螺钉的外径与较小直径之比大约为1.25-1.5，其外径与螺距(pitch lead)之比大约为1.5-1.6以及螺纹的侧面角(flank angle)为＜50°和≥35 °。EP0433484B1提出的一种德宏自攻丝螺钉其螺纹设置近似弓形设计的切割齿，切削刃与螺纹牙顶在同一水平位置并反向设置。粤螺的一个目的是实现一种通用型式的德宏自攻丝螺钉从而它可以特别容易地拧入在混凝土或其它材料如砖等上钻的孔内。根据粤螺，该目的通过权利要求1的特征部分中的特征来实现，意外的是，已经发现侧面的平行安排，即具有大约为0°的侧面角，将使当拧入时特别容易拧动，特别在孔的直径在允许公差范围内变化的情况中。一个理由可能归于即使在混凝土或其它材料，诸如砖、碎木粘合板或硬木中切割不同深度的螺纹，对拧入螺纹的材料也没有侧面的压力。螺纹通过切削槽在其整个宽度上切入材料。特别根据权利要求13的实施例其结果是，当拧入螺钉时切出的材料能够在无任何堆积的情况下排出，从属权利要求反映进一步实施例的许多优点。
二组合螺钉也叫二组合螺丝。故名思义，就是由一个螺钉配一个弹垫或者只配一个平垫。后经过搓丝组合在一起的二组合件。二组合螺钉有铁的和不锈钢的之分。铁的话，有螺丝线材1010，1018,10B21等螺丝材质的。铁的一般墩打出来需要电镀的，电镀有分过环保与普通的。比如说有环保彩锌，环保兰锌，白锌，彩锌，白镍等电镀。不锈钢二组合螺丝。材质是不锈钢305的。
在汽车上，车轮螺母是使用广泛的部件。而根据对车轮螺母的实际使用需求，车轮螺母上往往会带有德宏垫片。这样，车轮螺母和德宏垫片就形成一个车轮螺母组件。而现有技术中，由于德宏垫片仅仅是活动套装在车轮螺母上，因此，当车轮螺母拆下或大批车轮螺母放置时，车轮螺母就会和德宏垫片分离。而在使用时，又需要一一进行套装，而使用后再次拆卸或再次放置时，又需要重复进行套装，这样，不仅增加了不必要的工作量，而且影响车轮螺母实际使用中的使用效果。
一种铆钉装配装置，具有一底座，该底座中部设有一竖向凹槽，竖向凹槽的底壁向前悬空延伸出一水平凸块；该凸块的顶面固定设有一竖向的铆针和一导向柱，该导向柱的柱身上套有回位弹簧；一向下开口的滑块骑设在所述凸块上，铆针和导向柱的上端分别伸入该滑块顶壁上的铆针孔和导向孔内，铆针孔内壁上设有上大下小的水平台阶；竖向凹槽的底壁上部设有导向限位筋。广东粤螺五金实业有限公司将铆针设置在工件下方，利用上模冲头下压工件，由铆针完成对铆钉的作业，省略了操作人员翻转携带铆钉接线板工序，从而有效避免了铆钉从铆钉孔内脱出的现象。再则，作业时，工件安置在滑块顶面，分别由工件导向限位筋和导向柱作轴、径向限位，铆合质量好，实现了省时省力效率高的目的。
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