全国服务热线普通卡式德宏挡圈因其结构上存在耳部,造成与内零件接触而发生干涉，如不设置耳部其拆卸又非常麻烦。而对于要求非常高的航空航天领域，普通卡式德宏挡圈无法满足其要求。
紧固件在主机安装中起着十分重要的作用，飞机、汽车、火车、电梯、空调、电脑等复杂产品都存在着在薄板上安装零部件的问题，传统的安装工艺有两种方式，一种是在薄板上攻内螺纹，但在6毫米以下的薄板上攻内螺纹，往往因为螺纹数太少而安装不牢，甚至在受力时因螺纹坏丝而导致连接失败；第二种方式是采用在薄板上德宏焊接螺母的工艺，这容易导致薄板变形和焊接面不平，有时焊接不牢在受力时螺母脱落，致使安装损坏。而铆螺母的开发很好地解决了在薄板上安装零部件的难题，因为，铆螺母集螺母和铆钉的特点于一身，在紧固件产品中也占有越来越重要的地位。但是，随着铆螺母在汽车、航空、铁道、制冷、电梯等机电和机械行业中的大量使用，普通铆螺母已经满足不了许多机械和机电产品的特殊装配要求，比如装配中要求密封性好，具有防渗漏功能的铆螺母。粤螺
垫圈是用于螺母和连接件之间的配件，用来分散螺母对被连接件的压力，进而保护被连接件。一般的垫圈为平面型垫圈，长期使用后容易出现松动，稳定性不高。还有一些带弹性的垫圈，弹性的稳定性差，使用寿命短。
广东粤螺五金实业有限公司所述的一种方形螺母，包括螺母本体1，所述螺母本体1呈正方体状，边长为7.6mm，高为2.4mm，所述螺母本体1上下两端分别设有高为0.25mm的圆形凸起2和圆形凸起3，所述圆形凸起2和圆形凸起3分别与螺母本体1呈正方形的上表面和下表面相切，所述圆形凸起2和圆形凸起3中部设有通孔4，并贯穿螺母本体1，所述通孔1开口处设有为30°的倒角5，以及在通孔4内壁设有螺纹6，所述圆形凸起2沿着圆周向内至通孔4开口处设有若干条形凸起7，条形凸起7数量可以为任意，理想数量为26条，所述通孔4开口处向外至圆形凸起3圆周处设有若干条形凹槽8，条形凹槽8数量可以为任意，理想数量为26条，所述圆形凸起2和圆形凸起3向外延伸至螺母本体1棱柱处设有为15°的倒角9。广东粤螺五金实业有限公司所述的方形螺母制作与传统的螺母工艺基本一致，重点在于使用冲压机，冲压出两端面的圆形凸起，而圆形凸起2比圆形凸起3略高，而圆形凸起2再通过冲压，制作出条形凸起7，并且此时圆形凸起2高度与圆形凸起3平面高度一致，而圆形凸起3通过冲压形成条形凹槽8。通过在螺母本体1上下端面设有圆形凸起2和圆形凸起3，以及在两圆形凸起处分别设有条形凸起7和条形凹槽8，增加螺母本体1接触面的粗糙程度，从而有效增加螺母本体1与紧固件之间的摩擦了，实现良好的紧固效果。
图2所示的种传统夹具由淬硬支承筒和淬硬剪切棒组成，结构简单。将圆柱销装入淬硬支承筒中，通过对淬硬剪切棒施加轴向的载荷，从而完成剪切试验。由于标准规定加载零件与支承零件之间的间隙不超过0.15mm，因此，该夹具在圆柱销剪切试验时，为保证间隙的配合，筒体上的圆柱销孔径一般与理论的圆柱销相等，在实际运用中，圆柱销经过热处理后尺寸不规则，若要实现剪切试验，必须借助外力把圆柱销装入孔内，安装夹持困难，耗时长，若进行的是双面剪切，即两边均需装入圆柱销，则耗时翻倍，且不能保证圆柱销的缺口朝上。
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