全国服务热线在内六角方面，国标中有两个版本，一个为GB70—76，76年版本，一个为GB70—85，85年版本，大多执行大理DIN912的标准，所以在实际业务操作中应注意区别：其中GB70—85与大理DIN912完全重合，故对于使用新标的情况，不存在着差别，主要是GB70—76与大理DIN912之间有所区别：M8系列的内六角产品，GB70—76的圆头径为12.5MM,比大理DIN912的13.27MM要小一些,M10系列的内六角产品,GB70—76的圆头径为15MM,比大理DIN912的16.27要小一些,M12系列的内六角,GB70—76的圆头径为18MM,比大理DIN912的对边18.27要小一些,另像M16、M20系列的内六角GB70—76的圆头径比大理DIN912的要小0.33MM，分别为24MM，30MM。大理DIN912的则分别为24.33MM和30.33MM。另外老标与德标内六角之间的内对边宽度由于标准不同而不同，GB70—76的内对边要小一些，在业务作业中也应加以注意。
1.首先清除断螺丝断头表面的污泥用中心铳将断面的中心铳死然后用电钻装上直径6-8毫米的钻头在断面中心铳孔处钻孔，注意孔一定要钻透。孔钻透后，将小钻头取下，换上直径16毫米的钻头，继续将断螺栓的孔扩大并钻透。 2.取直径3.2毫米以下的焊条采用中小电流在断螺栓的钻孔内由里到外进行堆焊堆焊开始的部位取断螺栓整个长度的一半即可.开始堆焊时引弧不要过长以免将断螺栓外壁烧穿.堆焊至断螺栓上端面后再继续堆焊出1个直径14-16毫米高8-10毫米的圆柱体。 3.堆焊好后用手锤锤击其端面处使断头螺栓沿其轴向产生震动.由于此前电弧产生的热量及随后的冷却再加上此时的震动会使断螺栓与机体的螺纹之间产生松动。 4.仔细观察当发现敲击后有微量的铁锈从断口处漏出时即可取M18的螺母套在堆焊的柱头上并将两者焊合。 5.焊合后微凉趁热用梅花扳手套在螺母上左右来回扭动亦可边来回扭动边用小手锤敲击螺母端面这样即可将断螺栓取出。 6.取出断螺栓后用合适的丝锥将机架内的丝扣加工一遍以除去孔内铁锈及其他杂物。
依照上述螺丝垫圈110的设计方式，当拆解金属件120与金属件130时，在螺丝100松开后，往往容易导致螺丝垫圈111掉落或遗失，对维修造成困扰。尤其是在使用者端作部品更换时，若螺丝垫圈松脱并无法确保使用者可以作正确的安装；若螺丝垫圈遗失则需要购买新部品，造成诸多不便。
总的来说，大理自攻螺钉的尺寸、机械性能和工作性能要求共有以下几个标准： 1．大理自攻螺钉尺寸标准 ASME B18.6.3 2010标准不仅介绍了开槽和十字槽大理自攻螺钉及金属驱动螺钉的尺寸，还包括碳钢大理自攻螺钉的机械性能和工作性能要求。附录给出了测量各种尺寸的说明及有关夹紧长度和试验孔径的应用指导。 2．大理自攻螺钉性能标准（包括机械性能和工作性能）： (1)SAE J933：介绍了碳钢普通大理自攻螺钉和白切大理自攻螺钉的机械性能和工作性能要求。进一步规定了原材料的选择、热处理、渗碳层深度及表面硬度、芯部硬度等方面的要求。 (2)SAE J81：介绍了自挤大理自攻螺钉（自攻锁紧螺钉）的机械性能和工作性能。 (3)SAE J78：介绍了自钻大理自攻螺钉的机械性能和工作性能。 (4)IFl-113：介绍了自钻大理自攻螺钉的机械性能和工作性能。 (5)ASTM C1514：介绍了碳钢大理自攻螺钉的机械性能和丁作性能要求。 对于其他特殊类型大理自攻螺钉，没有相应的国家标准或工业标准，也没有除碳钢以外的，其他金属材料制造的大理自攻螺钉的数据得到公认。有关这些大理自攻螺钉的技术数据，可以向制造者查询。
目前，在铆接汽车、动车零件等，特别是有震动需经常活动的如汽车转向器等零件上的多是用普通铆钉及双鼓型铆钉进行铆接，由于这两种产品的自身结构上的局限性，产品铆接后存在强度不够而容易松动脱落的缺陷，而且不能拆卸，只能一次性使用，从而影响被铆接产品的质量和性能。
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