在汽车上,车轮螺母是使用广泛的部件。而根据对车轮螺母的实际使用需求,车轮螺母上往往会带有昌江垫片。这样,车轮螺母和昌江垫片就形成一个车轮螺母组件。而现有技术中,由于昌江垫片仅仅是活动套装在车轮螺母上,因此,当车轮螺母拆下或大批车轮螺母放置时,车轮螺母就会和昌江垫片分离。而在使用时,又需要一一进行套装,而使用后再次拆卸或再次放置时,又需要重复进行套装,这样,不仅增加了不必要的工作量,而且影响车轮螺母实际使用中的使用效果。
广东粤螺五金实业有限公司的目的是克服上述缺点,提供一种限位螺钉。广东粤螺五金实业有限公司的技术方案是按以下方式实现的,其结构由螺钉、六角铜柱、限 位颈组成,螺钉的左端连接有六角铜柱,六角铜柱的左端连接有限位颈,限位颈 的左端敞开,六角铜柱与限位颈内部连通,且内部都设置有螺丝纹。六角铜柱内螺丝纹的设计长度为其自身长度的1/3-2/3。广东粤螺五金实业有限公司的优点是 (4 )、能够有效的起到防止因主板翘曲变形而造成安装固定时主板变形量增大 致使内存接触不良的问题,能够有效的起到控制变形量的作用。
钻尾螺钉螺丝的尾部呈钻尾或尖尾状,无须辅助加工,可直接在设置材料、基础材料上钻孔、攻丝、锁紧,大幅节约施工时间。比较普通螺丝,其韧拔力和维持力高,组合后时间长也不会松动,使用安全。尤其在建设,建筑,住宅等所有场所的结合上,作业性、费用到可信性方面昌江自攻自钻螺丝 为最佳的经济型扣件。现在中国内地高层建筑和高速交通的建设,更需要高品质的昌江钻尾螺丝;
广东粤螺五金实业有限公司涉及一种低碳钢铆螺母紧固在薄壁、薄板上的紧固件,尤其适用于机械制造、汽车、火车、航天、航空、造船、建筑、石油、纺织、仪表、家俱、电器等各类装备的紧固连接。
平键制造简单,工作可靠,装拆方便,应用很广。平键是靠两侧面与键槽的两侧面相接触而传递扭矩的,即侧面为工作面,所以装配的主要技术要求是:保证平键与轴上零件键槽间的配合要求,能平稳地传递运动和转矩。键与键槽的配合性质,一般取决于机构的工作要求。键可以固定在轴或轮毂上,而与另一相配件能相对滑动(导向平键);也可以同时固定在轴和轮毂上(普通平键),并以键的尺寸为基准,通过改变轴键槽、轮毂键槽的尺寸来满足不同的配合要求。
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