全国服务热线缩口刹车片铆钉作为一种特殊的铆钉零件，运用于汽车行业的配件中，原刹车片铆钉由于没有倒角结构，造成组装的时候不能正常入料，或存在毛刺而导致批量不合格现象。在改进这一结构时，同行业的很多厂家往往是通过机加工倒角来解决，但对于厚度偏薄的刹车片铆钉就无法实现倒角加工加工后出现打料和坏料问题。
机械工业是紧固件主要的用户之一。由于中国对机械基础件在机械工业中的重要地位认识较晚，长期缺乏投入，致使整个行业基础差、底子薄、实力弱。特别是随着中国主机水平的提高，机械基础件落后于主机的瓶颈现象日益显现。当今，虽然在技术引进、技术改造、科研开发等方面，国家给予了一定的支持，但与当前市场需求及国外水平相比，仍有不小差距，具体表现在：产品品种少、水平低，质量不稳定，早期故障率高，可靠性差。紧固件作为机械行业主要基础件产品，机械工业的发展，也对紧固件产品提出更高的要求。国内普通标准紧固件一直供过于求，而高档紧固件(高温度、异型、钛塑复合、特殊性能等紧固件)供不应求，还要依赖进口。国家机械局把普通标准紧固件列为限制发展产品，高强度异型紧固件列为当前鼓励发展产品。高强度紧固件随着国家工业化水平的提高和技术进步，使用量逐步增加。
1、固定船营地脚螺栓又称为短船营地脚螺栓，它与基础浇灌在一起，用来固定没有强烈振动和冲击的设备。 2、活动船营地脚螺栓又称为长船营地脚螺栓，是一种可拆卸的船营地脚螺栓，用于固定工作有强烈振动和冲击的重型机械设备。 3、胀锚船营地脚螺栓往往被用于固定静置的简单设备或辅助设备。胀锚船营地脚螺栓的安装应该满足 下列要求：螺栓中心到基础边缘的距离不小于7倍的胀锚船营地脚螺栓直径；安装胀锚船营地脚螺栓的基础强度不得小于10MPa；钻孔处不得有裂纹，注意防止钻头与基础中的钢筋、埋管碰撞；钻孔直径和深度应与胀锚船营地脚螺栓相匹配。 4、粘接船营地脚螺栓为近几年常用的一种船营地脚螺栓，其方法和要求同胀锚船营地脚螺栓。但粘接时注意把孔内杂物吹净，并不得受潮。 [1]
作为一种标准件，它就应当有自己的通用规格对于船营六角螺帽，常用的标准有：GB52、GB6170、船营GB6172和DIN934，对于它们之间的主要区别有：GB6170的厚度要比GB52、船营GB6172和DIN934来的厚，俗称为厚螺帽。另外就是对边上的区别，M8的螺帽系列中DIN934、GB6170、船营GB6172的对边都是13MM比GB52的对边14MM要小1MM，M10的螺帽，DIN934与GB52的对边为17MM，比GB6170和船营GB6172的的对边要大1MM，M12的螺帽，DIN934、GB52的对边为19MM比GB6170和船营GB6172的对边18MM要大1MM。对于M14的螺帽，DIN934、GB52的对边为22MM比GB6170和船营GB6172的对边21MM要大1MM。另外就是M22的螺帽，DIN934、GB52的对边为32MM，比GB6170、船营GB6172的对边34MM要小2MM。（GB6170和船营GB6172除了其厚度不一样外，对边宽度完全一样）其余规格在不考虑厚度的情况下，可以通用。
一种船营T型螺栓。这种螺栓包括螺栓杆和螺栓头，螺栓头采用特制的圆柱形螺栓头，能够适合各种规格尺寸的安装配合。这样的螺栓头形状虽然相比现有技术中的方形螺栓头有了较大的改进，但是圆柱形螺栓头在安装时尤其不方便，必须采用特殊的安装工具进行安装。若采用人工直接安装的方式，由于手指触碰圆柱侧面的受力面积较小，使得给安装工作增加了难度，有待改进。
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