在内六角方面,国标中有两个版本,一个为GB70—76,76年版本,一个为GB70—85,85年版本,大多执行船营DIN912的标准,所以在实际业务操作中应注意区别:其中GB70—85与船营DIN912完全重合,故对于使用新标的情况,不存在着差别,主要是GB70—76与船营DIN912之间有所区别:M8系列的内六角产品,GB70—76的圆头径为12.5MM,比船营DIN912的13.27MM要小一些,M10系列的内六角产品,GB70—76的圆头径为15MM,比船营DIN912的16.27要小一些,M12系列的内六角,GB70—76的圆头径为18MM,比船营DIN912的对边18.27要小一些,另像M16、M20系列的内六角GB70—76的圆头径比船营DIN912的要小0.33MM,分别为24MM,30MM。船营DIN912的则分别为24.33MM和30.33MM。另外老标与德标内六角之间的内对边宽度由于标准不同而不同,GB70—76的内对边要小一些,在业务作业中也应加以注意。
依照上述螺丝垫圈110的设计方式,当拆解金属件120与金属件130时,在螺丝100松开后,往往容易导致螺丝垫圈110掉落或遗失,对维修造成困扰。尤其是在使用者端作部品更换时,若螺丝垫圈松脱并无法确保使用者可以作正确的安装;若螺丝垫圈遗失则需要购买新部品,造成诸多不便。
击芯铆钉是非常方便铆接的新型铆接紧固件,在比较狭小空间内或没有铆枪或者是不能使用铆枪的环境中击芯铆钉可以展现出自己独特的优势。使用锤子等器物单面敲击钉芯就可以将两个或者几个被连接件铆合成功。击芯铆钉按照钉帽帽檐的形状可分为扁圆头击芯铆钉和沉头击芯铆钉,根据材质组合的不同,可以分为全铝击芯铆钉、铝钢击芯铆钉、全不锈钢击芯铆钉、钢钢击芯铆钉、铝不锈钢击芯铆钉、塑料击芯铆钉等。击芯铆钉不用像船营抽芯铆钉一样必须使用手动铆枪或气动铆枪才能铆合,有更好的铆合性和便利性,可以广泛使用于各种被连接件的铆合。
另一方面尤其在航空航天领域对螺钉密封效果要求极为严格,而传统的螺钉在拧入工件或设备上时都是直接拧紧,以紧度确定密封效果,但是由于工件或设备的加工误差钢铁件之间的直接对接密封很难起到的密封。
总的来说,船营自攻螺钉的尺寸、机械性能和工作性能要求共有以下几个标准: 1.船营自攻螺钉尺寸标准 ASME B18.6.3 2010标准不仅介绍了开槽和十字槽船营自攻螺钉及金属驱动螺钉的尺寸,还包括碳钢船营自攻螺钉的机械性能和工作性能要求。附录给出了测量各种尺寸的说明及有关夹紧长度和试验孔径的应用指导。 2.船营自攻螺钉性能标准(包括机械性能和工作性能): (1)SAE J933:介绍了碳钢普通船营自攻螺钉和白切船营自攻螺钉的机械性能和工作性能要求。进一步规定了原材料的选择、热处理、渗碳层深度及表面硬度、芯部硬度等方面的要求。 (2)SAE J81:介绍了自挤船营自攻螺钉(自攻锁紧螺钉)的机械性能和工作性能。 (3)SAE J78:介绍了自钻船营自攻螺钉的机械性能和工作性能。 (4)IFl-113:介绍了自钻船营自攻螺钉的机械性能和工作性能。 (5)ASTM C1514:介绍了碳钢船营自攻螺钉的机械性能和丁作性能要求。 对于其他特殊类型船营自攻螺钉,没有相应的国家标准或工业标准,也没有除碳钢以外的,其他金属材料制造的船营自攻螺钉的数据得到公认。有关这些船营自攻螺钉的技术数据,可以向制造者查询。
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