全国服务热线而船营抽芯铆钉是通过拉动芯头来实现的，借助一个由里向外的力，在单向拉力的作用下，拉伸螺杆向上抽出，促使外侧套环材料发生膨胀变形，产生性紧固力，完成铆接后，中部的拉伸螺杆断裂脱出。由于需要较大的拉力使铆钉发生膨胀变形，拉伸螺杆较长约占铆钉全长的60-80%，在工件铆接后脱出，成为废料，存在较大的材料浪费，因此铆钉成本较高。同时由于变形模式的限制，船营抽芯铆钉很难像船营拉铆螺母一样做成六边形等结构，因此其连接的抗扭转能力较低。
种类 1)开槽普通螺钉 多用于较小零件的连接。它有船营盘头螺钉、船营圆柱头螺钉、船营半船营沉头螺钉和船营沉头螺钉。船营盘头螺钉和船营圆柱头螺钉的钉头强度较高，瑁在普通的部件连接上;船营半船营沉头螺钉的头部呈弧形，安装后它的顶端略外露，且美观光滑，一般用于仪器或精密机械上;船营沉头螺钉则用于不允许钉头露出的地方。 2)内六角及内六角花形螺钉 这类螺钉的头部能埋入构件中，可施加较大的扭矩，连接强度较高，可代替船营六角螺栓。常用于结构要求紧凑，外观平滑的联接处。 3)十字槽普通螺钉 它与开槽普通螺钉的使用功能相似，可互相代换，但十字槽普通螺钉的槽形强度较高，不易拧秃，外形较为美观。使用时须用与之配套的十字形旋具进行装卸。 4)船营吊环螺钉 船营吊环螺钉是供安装和运输时承重的一种五金配件。使用时螺钉须旋进至使支承面紧密贴合的位置，不准使用工具扳紧，也不允许有垂直于吊环平面的荷载作用在上面。 5)船营紧定螺钉 船营紧定螺钉用于固定机件的相对位置。把船营紧定螺钉旋入待紧定的零件的螺孔中，以其末端紧压在另一零件的表面上，即把前一零件固定在后一零件上。 船营紧定螺钉通常由钢或不锈钢材料制造，它的端头形状有锥形、凹形、平头形、圆柱形和阶梯形等。锥端或船营凹端紧定螺钉的端头直接顶紧零件，一般用于安装后不常拆卸处;船营船营平端船营紧定螺钉的端头平滑，顶紧后不损伤零件表面，用于需经常调节位置的联接处，只能传递较小的荷载;圆柱端紧定螺部用在需经常调节固定位置，它能承受较大的荷载作用，但防松性能差，固定时需采取防松措施;阶梯肜船营紧定螺钉适用于壁厚较大的零件固定。 6)船营自攻螺钉 船营自攻螺钉用在被联接件上时，被联接处可以不预先制出螺纹。在联接时利用螺钉直接攻出螺纹。它常用于联接厚度较薄的金属板。其品种有锥端船营自攻螺钉与平端船营自攻螺钉两种。 7)自攻锁紧螺钉 自攻锁紧螺钉不仅具有自攻作用，而且还具有低拧入力矩和高锁紧的性能。它的螺纹为三角形截面，螺钉的表面经过淬硬处理，有较高的硬度。它的螺纹规格有M2～M12。
目前，随着制造业的发展，在航空、航天等工业领域，普遍应用很多形状奇异的零部件，其中一种L形圆柱销，其设计技术要求在其下端设有轴φ2.54±0.003，上端设有2.55×4.95的“U”型凸台，该凸台的上端面与下端面之间的平行度误差要求小于0.01毫米，该L形圆柱销加工精度要求高，在机床上装夹困难，加工难度大，当在加工成型件切断时，切断面即凸台上端面会留下一个小柱台，在进行此端面加工时，现有技术中，加工这样的L形圆柱销一般使用虎钳或铜套进行装夹，然后再进行加工；但是，由于零件外形尺寸较小，L形圆柱销工件难于被夹紧；由于工件各个加工表面的要要求精度均很高，使用虎钳夹紧时，虎钳夹紧力难以控制，容易压伤、划伤工件表面；且使用虎钳或铜套装夹时，每次加工生产只能装夹一件工件，装夹完成后难以保证零件上下平面的平行度加工误差，致使零件加工质量较低，生产效率低下。
开槽圆头木螺钉 GB 99-86 开槽沉头木螺钉 GB 100-86 开槽半沉头木螺钉 GB 101-86 六角头木螺钉 GB 102-86 十字槽圆头木螺钉 GB 950-86 十字槽沉头木螺钉 GB 951-86 十字槽半沉头木螺钉 GB 952-87
自锁螺母一般是靠摩擦力，其原理是通过压花齿压入钣金的预置孔里，一般方预置孔的孔径略小于船营压铆螺母。运用螺母与锁紧机构相连，当拧紧螺母时，锁紧机构锁住尺身，尺框不可自由移动，达到锁紧的目的;当松开螺母时，锁紧机构脱开尺身，尺框沿尺身移动
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