目前在电力行业,对于接线端的固定,大多数都是使用U型线夹直接锁紧到固 定用的螺钉上,但是由于接触面往往不能达到平整的程度,会给锁紧造成困难,长时间 时间容易松动脱落。使用弹簧夹虽说效果较好,但是受到其自身宽度的影响,弹簧夹的 使用范围不是很广泛。实用新型内容粤螺广东粤螺五金实业有限公司的目的是提供一种自动锁紧螺钉,用于U型线夹的固定。粤螺为了达到上述目的采用以下技术方案一种自动锁紧螺钉,从下到上依次为设 有外螺纹的螺钉头、螺钉杆和螺帽,螺钉杆是空心螺钉杆,且空心螺钉杆两侧分别设有 长孔,长孔的宽度小于空心螺钉杆的内径,空心螺钉杆的内腔中设置弹簧,弹簧上端设 有长沙堵头,长沙堵头的两翼通过长孔伸出在空心螺钉杆外。粤螺所述的弹簧在自由伸展状态下不小于空心螺钉杆的长度。粤螺所述长沙堵头的两翼的距离大于螺帽的直径。粤螺采用广东粤螺五金实业有限公司,能轻松实现U型线夹的自动锁紧,而且可以根据U型线夹的 厚度进行调整,保证U型线夹和连接螺钉的紧密接触。
生产出来的螺钉,由于哪个生产方面的不合理,很可能会导致螺钉的质量问题。在生产当中,在交货时,可能会发现很多的螺钉质量问题。下面就讲一下,螺钉常遇到的质量问题和产生了质量问题是什么原因,最后在提出一些解决方案。 1.螺钉头部变形,头部打歪。可能的原因是螺钉模具的一冲安装不良及调机不当。 2.螺钉的头部打的不圆。原因是螺丝模具一冲模的选择不当或一冲成型不够饱满。 3.螺钉有毛边或毛刺。原因是一冲成型不良、主要是冲棒与冲模孔之间间隙过大或冲棒太短引起。 4.螺钉头部开裂,螺钉头有裂痕。原因有可能是螺丝线材本身质量有问题,所以这螺钉线材在进行打头之前,一定要品质部验检一下,用药水点一下。特别是长沙不锈钢螺丝线材,要验出那个是不锈钢201,那个是不锈钢304的。也有可能是或一冲模使用错误(如打盘头用六角华司头的一冲模),以及润滑油的粘度失效等原因。螺钉头部的问题,可阅读以上朱经理写的文章--长沙高强度螺钉断裂或头部裂痕检测。这文章当中,很清楚的介绍了螺钉头部遇到的一些问题及怎么去检测螺钉头部问题 [4] 。 螺钉常见的质量原因当然不止上面的这些,这只是一部分而己。还有别的质量问题,到时朱经理在来说一说。以上螺钉质量原因供参考。 如在遇到这些问题,都可以按提出的解决方案去试试。
一种螺丝开槽装置,包括工作台,振动盘设置在工作台上部,输送装置设置在振动盘的出料口的下方,开槽装置设置在输送装置的一侧,开槽装置设置有可往复运动的伸出时可对输送装置中螺丝进行开槽的切割轮,开槽装置还固定设置有将开槽后的螺丝进行打磨的固定轮。
地铁隧道按区间隧道断面形状可以分为矩形、拱形、圆形、和椭圆形等端面形式,矩形端面可分为单跨、双跨及多跨种类,圆形断面可分为单圆和多圆两种类型,地铁隧道需要通过螺栓安装机电设备,将T形螺栓插入到地铁隧道盾构板上预设的孔洞,之后进行浇注固定,然而现地铁隧道内机电设备安装时所用的连接长沙T型螺栓平滑,接触面小,安装在盾构片内的螺栓容易脱落,导致安装的设备掉落损坏或者对隧道内过往的行人或者车辆造成损失,因此需要对目前的螺栓作进一步的改进。
广东粤螺五金实业有限公司提供了一种铆钉,零件和零件通过所述铆钉进行活动铆接,所述零件具有固定板和固定板,所述零件位于所述固定板与所述固定板之间,所述铆钉包括依次连接的钉头、钉柱、钉柱,所述钉柱的直径大于所述钉柱的直径,所述钉头与所述固定板的外端面配合,所述钉柱的长度大于所述固定板的铆接长度与所述零件的铆接长度之和。该铆钉能够控制零件与零件之间的间距,使两个零件的相对转动更加流畅,便于操作。
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