3、摩擦系数 摩擦角是影响拧出力矩的重要因素,摩擦力的存在是滨海锁紧螺母正常工作的基础。滨海锁紧螺母工作时,接触面在螺纹片弹性恢复力作用下存在压力和摩擦力,在重复使用过程中,接触面在循环往复的摩擦作用下,粗糙位置和棱角被磨平而变得光滑,摩擦系数变小,进而减小螺母的最大拧出力矩。
自攻锁紧螺钉为粗牙普通螺纹系列,螺纹规格为M3~M12mm。自攻锁紧螺钉的螺杆是有弧形三角截面的螺纹。该螺钉经表面淬硬,可拧入黑色或有色金属材料的预制孔(可由钻削、冲切或压铸制成)内,挤压形成内螺纹,当螺杆上不全部制出螺纹时,其无螺纹杆部可制成直径等于或小于外接圆的圆柱形或三棱形。 自攻锁紧螺钉具有低拧入力矩,高锁紧性能。中国商品紧固件产品标准中自攻锁紧螺钉品种有GB/T6560(十字槽盘头)、GB/T6561(十字槽沉头)、GB/T6562(十字槽半沉头)、GB/T6563(六角头)、GB/T6564(内六角花形圆柱头)五个系列。 自攻锁紧螺钉一般用气动或电动螺丝刀紧固,汽车行业多数使用紧固作业效率较高的六角头,十字槽盘头和内六角花形圆柱头自攻锁紧螺钉。
滨海弹性圆柱销又称弹簧销,是一种无头中空的柱形体,轴向开槽,两头端部有倒角,用于零件之间的定位、连接、固定等。滨海弹性圆柱销的外径通常情况下比装配孔径稍大一点。滨海弹性圆柱销受挤压要恢复原状产生的形变力保证了滨海弹性圆柱销的卡紧作用。但正因为它的卡紧作用,对于滨海弹性圆柱销的拆卸会起到很大的阻碍作用。使用时,将其开口端伸出销轴上的通孔,并对该开口端进行扩口分开防止滨海弹性圆柱销滑离销轴以实现止退功能。目前,对滨海弹性圆柱销的拆卸方法,通常使用穿孔机把圆柱销拆掉,这样很容易破坏掉圆柱销所安装的设备,并且拆卸后的滨海弹性圆柱销由于被破坏无法再次使用。种方法是使用芯棒间隙配合插入安装销,芯棒后边打孔插销用于卡住圆柱销底部,然后拔出圆柱销,这样只能用于弹性安装销安装在通孔时,并且因为是需要对芯棒施力,增加了拆卸的难度,加大了安装人员的工作强度。三种方法是由安装人员使用两把尖嘴钳来完成的。具体的,是先用尖嘴钳分别夹住滨海弹性圆柱销的两边的端部,再对尖嘴钳施加向内的力,从而使滨海弹性圆柱销的两边向相同方向旋转,直至开口变小,再向外拉,即拆卸成功。这些现有方法的缺陷是明显的,拆卸完的滨海弹性圆柱销形状或是无法使用或是拆卸后圆柱销的变形不统一严重影响了滨海弹性圆柱销的性能,造成浪费及成本增加;另外这种拆卸方法是纯手工作业,有时需重复几次才能将滨海弹性圆柱销取出,由于滨海弹性圆柱销安装位置的不同,有时增加拆卸难度,尖嘴钳很难有效的取出,如果安装尺寸较深,用尖嘴钳施工难度大,而且容易损坏滨海弹性圆柱销。如果要拆卸的滨海弹性圆柱销过多,现有的这些方法往往难以满足需要,不仅耗废安装人员大量时间及体力,而且难以保证质量。
螺丝属于一种紧固件,其与螺孔相配合以用于将各种零件结合成一个组合件,并且使得零件容易组装或拆卸。然而当包含有螺丝的组合件用于特殊环境时,例如在室外使用或者液体环境中使用时,就对螺丝锁合处有防止液体经由螺丝结合处泄漏以及防止螺丝松脱的要求,而普通的螺丝结构则不具有这样的功能。在现有技术中,针对螺丝有防漏以及放松的需要时,通常是在螺丝的螺头与被锁合件的锁合面之间加设橡胶垫圈,或者在螺丝的螺牙部上缠绕防漏胶带然后再在螺丝的螺头与被锁合件的锁合面之间加设滨海防松垫圈,以此来达到防漏、防松的目的。然而,垫圈的使用不但会增加组合件的厚度以及重量,而且在组装时需要多一道工序,耗费工时,且在螺丝拧动的过程中,很容易由于螺丝的剪切应力对橡胶垫圈造成不确定的损伤与变形而发生漏水,而且在螺牙部缠绕防漏胶带的做法也往往容易对螺纹孔造成损坏。
紧固件的开发设计最重要的环节是质量管控,从进料到成品出货有几大关口,这几大关口有不同的检验方式。首先进料有相关是外观、尺寸、元素、性能、有害物质检测等等;过程方面更多的是外观、尺寸、敲击实验、锻流线;热处理更多的是外观、硬度、扭矩、拉力、金相等等;表面处理更多的是一些氢脆测试、镀层、盐雾等,包括出货有一个有害物质检测。在尺寸、外观检测上,常见的是二次元、轮廓测量仪、三坐标测量仪、影像分选机(这个是个全选机);力学和化学检测上,主要有硬度机(洛式和维氏)、拉力机、金相显微镜;材料检测上,有一个光谱分析仪、盐雾试验机。
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