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本溪尼龙电缆防水接头 塑料PG9旋紧格兰头 电线固定接头

作者:win-win@what-screw.com 点击:6291次 来源: 时间:2022-08-22 01:01:11

信息摘要:我们拥有十几年螺丝行业生产经验,主要产品有:圆形环形,半圆头螺栓,DIN557正方形螺母,单头滚花螺母柱,高强度台阶螺母,双通六角铜柱螺母,装演钉,双头螺柱螺丝,尼龙自锁螺母,铜外六角螺钉,供应簧片螺母,紧线器螺钉,手拧元宝螺母,平头滚花螺...

自锁螺母一般是靠摩擦力,其原理是通过压花齿压入钣金的预置孔里,一般方预置孔的孔径略小于本溪压铆螺母。运用螺母与锁紧机构相连,当拧紧螺母时,锁紧机构锁住尺身,尺框不可自由移动,达到锁紧的目的;当松开螺母时,锁紧机构脱开尺身,尺框沿尺身移动

性能等级分为15个等级,不锈钢为51级,开口型本溪抽芯铆钉按头部形状分沉头和平圆头两种。其中,性能等级为10级和11级的开口型本溪抽芯铆钉应用较为广泛。2006年国家标准委修订发布了GB/T 12617.1-2006《开口型沉头本溪抽芯铆钉 10、11级》和GB/T 12618.1-2006《开口型平圆头本溪抽芯铆钉 10、11级》两项关于10、11级开口型本溪抽芯铆钉的国家标准。该两项新标准,分别采用ISO15978:2002和ISO15977:2002国际标准,于2006年7月5日发布,于2006年12月1日正式实施。 实施后分别代替GB/T 12617-1990《开口型沉头本溪抽芯铆钉》和GB/T 12618-1990《开口型扁圆头本溪抽芯铆钉》两项旧标准。

目前,在汽车轮胎上会使用较多的铆钉,由于汽车长期颠簸,传统设备使用过程中容易出现松动,影响安全性,以上这些问题就需要对传统设备进行改进,那么如何设计出一种用于汽车轮胎上的铆钉件,这成为我们需要解决的问题。

开发一款制作简单,结构合理且送料稳定的结构对于压铆自动化领域具有重要的意义。技术实现要素:本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种本溪压铆螺母自动送料装置,其结构紧凑,设计合理,能够实现本溪压铆螺母在压铆模具上面的自动输送,减少空间的使用,提高工作效率,节约劳动成本。按照本实用新型提供的技术方案:本溪压铆螺母自动送料装置,其特征在于:包括安装支架、连接架、翻板支架、推料气缸、推料块和翻板;所述翻板支架设置在安装支架下方并通过连接架连接在安装支架上。

本溪沉头螺钉也叫本溪沉头螺丝,又称作平本溪机螺丝,是一种建筑零件。头部是一个90度的锥体,和常见的本溪木螺丝类似,头部有工具拧紧槽,有一字形、十字形、内六角形、梅花形、五边形等。 螺钉都是用来连接两件物体的连接件,一般螺钉头部会突出在被连接的物体表面上部,使表面失去平整。本溪沉头螺钉则可以沉到表面下,使表面平整,较硬物体需要在沉头相应位置钻沉孔。总之,沉头就是螺钉的头部安装后能够让表面保持平整。

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