随着大型设备的生产批量化,标准化,精益生产的理念深入人心,提高装配阶段的效率变得越发重要,如今装配小型设备时基本普及电动工具配合螺栓自动供给装置,但只对应M3及更小的螺栓,而大型设备往往用的是M9或更大直径的螺栓紧固,还处在手动与气动工具结合的过程。其中向螺栓上预套装平、弹垫完全属于手动操作,当需要大批量紧固螺栓的时候,效率低下的缺点尤为明显,而且手动套装时平、弹垫容易洒落,还存在不同规格混装,少装、漏装等问题,影响加工质量。
在现代航空、航天飞行器设计中为了减轻重量、节省空间,紧固安装系统空间越来越狭小,经常需要进行盲孔安装,这种情况下,通常采用单面铆接安装的方式进行紧固连接。目前,这种紧固连接产品主要为巴中抽芯铆钉,巴中抽芯铆钉铆接安装原理为采用抽拉的方式,拉动芯杆,挤压钉套,使之在盲端变形,达到紧固连接的作用,这种紧固连接方式需要用专用的铆,一般为进口铆,内部零件损耗替换价格昂贵,安装过程复杂,安装成本高。
目前,在工业化的时代中特定场合铆接、汽车、航空行业领域中使用的铆钉,在铆接方式上只能依靠专业工具、设备来完成。
广东粤螺五金实业有限公司的目的提供了一种低碳钢铆螺母紧固件,它能方便地固定在薄壁上,不用焊接,操作简便,铆接牢固,并且适于单面铆接。
现有典型的两种销剪切夹具工装,其中图1所示的种传统夹具比较复杂,由夹具、垫块、垫圈和剪切块的导柱、淬硬衬套、剪切块等组成。将圆柱销安装在淬硬衬套中,通过剪切块施加轴向的载荷,从而完成剪切试验,该夹具在制造上比较复杂,耗材多,因淬硬衬套的尺寸与圆柱销相若,且要保持圆柱销缺口朝上,实验前安装困难,试验后断裂的圆柱销保留在淬硬衬套内,难以取出。
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