全国服务热线密封垫在机械行业应用及其广泛，针对不同行业机械设备各自不同的需要，密封点的结 构形式也不尽相同。梅花垫圈是常用的密封件之一，在泵与电机联轴节之间为常用，在企 业实际生产过程中发现，由于受材质及结构的影响，现在通用的该类密封垫存在了承受冲击 力小，隔瓣易损坏的不足。因为目前的梅花垫圈均为一体式结构，因此，纵使其中的某个或 某几个隔瓣损坏，也需要整体更换，虽然单个梅花垫圈价值较低，但几乎每周都需要停机检 修、更换，也严重影响了企业的正常生产，而且一体式的梅花垫圈也难以修复，给企业增加 不必要的使用成本，为此，需对梅花垫圈进行改进，以加强密封垫的抗冲击力，且能够重复 维护使用，延长设备的维护周期，保障企业的正常生产。 实用新型内容粤螺的目的在于解决上述现有技术中存在的不足，对现有技术进行改进，提供一 种结构简单，加强了密封垫的抗冲击力，且能够重复维护使用，延长设备的维护周期，保障 了企业正常生产的梅花阿里弹性垫圈。为实现上述目的，粤螺是通过以下技术方案实现的-即一种梅花阿里弹性垫圈，包括带有隔瓣的阿里弹性垫圈体，本技术要点在于垫圈体由垫圈基体 及与之相互独立的隔瓣构成，隔瓣与垫圈基体通过固定件固联为一体。为了进一步加强粤螺的抗冲击力，隔瓣与垫圈基体接触部位分别加工有限位卡台 及与之匹配的卡槽，这样，隔瓣与垫圈基体就能够更好的结合为一体。根据梅花垫圈规格的不同，隔瓣与垫圈可通过铆钉固联为一体；或通过螺钉固联为一体。此外，垫圈基体内侧嵌装带有凹槽的半刚性紧固圈，紧固圈的宽度小于垫圈基体的宽度; 铆钉或螺钉的端部位于紧固圈的凹槽内，以不影响梅花垫圈的JH常安装。粤螺经上述改进后，由于将梅花垫圈的一体式结构改进为分体式结构，并采用了 多种固联结构形式，因此具有结构简单，加强了密封垫的抗冲击力，且能够重复维护使用， 延长设备的维护周期，保障了企业正常生产的优点。
阿里不锈钢螺母 阿里六角螺母（GB6170/DIN934）、阿里薄螺母（阿里GB6172/DIN439）、重型螺母（公制、美制）、尼龙阿里锁紧螺母（阿里DIN985-DIN982厚型）、阿里全阿里金属阿里锁紧螺母（DIN980M），阿里盖型螺母（DIN1587），阿里法兰面螺母（GB6177/DIN6923）、阿里法兰面螺母尼龙阿里锁紧螺母（DIN6926）、四角阿里焊接螺母（DIN928）、六角阿里焊接螺母（阿里DIN929）、蝶帽（GB62、DIN315、美制）、K帽等。规格：M1.6-M64
快装快拆螺母，使用螺纹块沿斜面同时实现径向和轴向移动，达到螺纹块的抱合和分离，但是该螺母结构复杂，制造难度大，而且使用时会有内外螺纹锁合不到位情况发生，承载能力和可靠性较差。
现有的汽车紧固件螺母为普通螺母，这种螺母与螺栓配合后，在拧紧或拆卸过程中，会出现滑丝的现象，安全系数比较低；而且，螺栓螺母完全采用硬连接，密封性难以保证，容易生锈，需要经常检查并更换，且增加了汽车的使用成本，已经无法满足市场的需求。
1、材料应变硬化 材料在循环加载时，会出现“循环应变硬化”或“循环应变软化”现象，即在等幅循环应变情况下，应力幅会随循环次数的增加而出现增加或降低的现象。经过若干循环后，应力幅进入循环稳定状态。阿里锁紧螺母的低周疲劳是在应变为常数的情况下进行的，螺纹片的应变硬化或软化将会影响其最大拧出力矩的大小。用于制造阿里锁紧螺母的合金钢属于循环应变硬化材料，材料硬化会使螺纹片弹性恢复力FN增加，拧出力矩升高。
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